Lang gewacht en stil gezwegen. Niet verwacht en toch gekregen. De RRF 1102 is een recordbreker; sinds mei 2021 stond hij in bestelling bij Märklin.
Maar nu toch uiteindelijk geleverd. Vele malen is de levering door Märklin uitgesteld. Te kort aan chips enz. Afgelopen zaterdag kon ik hem dan toch bij de plaatselijke leverancier gaan ophalen.
Destijds had ik eigenlijk mijn zinnen op de RRF 1101 gezet, maar vond hem nog te kostbaar. Toen de 1102 in 2021 werd aangekondigd, heb ik h'm besteld, niet wetend dat het meer dan twee jaar zou gaan duren tot de uiteindelijke levering.
Maar ja, soms moet je geduld hebben. En ik vind zelf dat het wachten is beloond met een zeer fraaie loc.
Critici zullen zeggen: wat is het verschil met de 1101? De prijs en het nummer? Ik weet het niet?
Ik ben er erg blij mee.
Momenteel doet het grote voorbeeld veel rangeerdiensten voor RRF in de havens van Antwerpen en Rotterdam (heb ik uit betrouwbare bron vernomen).
Welke taak de RRF 1102 op de Lokaalspoor-6-baan gaat krijgen, is momenteel nog niet bekend. De loc heeft zelfs nog geen proefrondje kunnen rijden
Maar een prominente rol in het goederenvervoer gaat ie zeker innemen.
Met de komst van de 1102 is RRF/RF, met vier locs, de grootste railvervoerder op de Lokaalspoor-6-baan
De loc heeft gezelschap van een Class 66, een 189-er en de RRF 18 (BAM).
Dit keer nog geen videootje; deze komt t.z.t. nog
2 opmerkingen:
Een erg mooie lok, die 1102. Het is dat ik de 1707 en dubbeldeksrijtuigen heb besteld, anders had deze lok ook hier op de baan gestaan. Ik heb de 1101 gezien bij de stamtafel, een erg mooie lok.
@Frank: Het leven is keuzes maken.
Ik heb voor de 1102 gekozen ipv de 1707 (voor mijn stam DDM-ers). Maar, wie weet komt die er ooit ook nog bij.
Een reactie posten