Intermodellbau 2024 - Dortmund

Donderdagavond met mede modelspoorder Jan* naar Dortmund afgereisd (* hierna De Stuijv genoemd). In hal 4 werden wij meteen overrompeld door de stand van Roco Fleischmann.

De Stuijv raakte bij de stand van Roco?Fleischmann meteen al zo enthousiast, dat hij besloot tot aankoop van een aantal Zwitserse wegvoertuigen.

Ondonks het kleine formaat van zijn koop was de rugzak van de Suijv meteen tot de nok toe gevuld (hij had namelijk zijn jack in de rugzak gepropt).

Waarop de standmedewerkster verbaasd reageerde met: het is nog maar 9 uur en nu zit uw tas al ganz voll...

Daarna waren de Wormer Spur 0 Freunden aan de beurt. Ik vind het Spur 0 formaat altijd weer een heel aantrekkelijk modelspoorformaat vanwege mooie detaillering.

Petershaven vind ik echt heel geslaagd voorbeeld; vooral ook om dat ik zelf ook het plan heb om een kleine containerhaven op mijn baan te gaan maken.

De Nordlandsbanen vormen werkelijk een meesterstuk op het gebied van modelbanen naar Noors voorbeeld.

En ook La Ligne de Serize is werkelijk een schoonheid te noemen.

Aan de andere kant van hal 4 is de stand van Märklin/Trix/LGB. Het was nog niet te druk bij de stand en dus trok ik mijn Insiderkaart om het begeerde clubcadeau te scoren. Hetgeen bij de Stuijv een smalend gimlachje opwekte.

Al jaren is mijn lidmaatschap van de club een splijtzwam in onzs modelspoorbroederschap; De Stuijv weigert namelijk lid te worden van deze club. Ik heb het genoeg geprobeerd... Deze keer werd ik blijgemaakt met deze toch wel zeer fraaie koelkastmagneet,. Een meewarige glimlach kon de Stuijv niet onderdrukken.

De modelbaan is toch eigenlijk wel een soort 'mijn eigen koninkrijkje' en ik beschouw de Insider clubcadeaus min of meer als een soort regalia van mijn koninkrijk. Het glimlachje van De Stuijv voelde dan ook als een soort majesteitsschennis. (gelukkig niet voor lang). Natuurlijk hoef je het ook niet over alles met elkaar eens te zijn.

Bij Auhagen zag ik dit mooie metrospoor.

Na ook de andere hallen te hebben doorzocht, gingen we met veel indrukken en in goede sfeer terug naar huis!

Mission accomplished

We zijn nu bijna vier jaar verder (na de verhuizing) en daarom wilde ik graag voor de kerst de baan zo ver hebben, dat ik weer kon rijden.

Dat leek lange tijd bereikbaar, maar het kurk leggen bleek toch meer tijd te vragen. Het is uiteindelijk gelukt. Afgelopen kerst kon er op niveau 1 weer worden gereden.

De bedrading is nog nu nog spaghetti; daarover binnenkort.

De baan ligt nu noglos op het kurk, er is nog geen wissel of sein aangesloten (alleen aansluitpunten en de voeding zijn geregeld). De meeste locs hadden lang stilgestaan. De komende tijd moet er weer veel materieel worden ingereden. Daarnaast ben ik nog een plan aan het bedenken voor de definitieve bedrading (ringleiding, kabelgoten, booster enz.).

En als afsluiting een korte video van de maidentrip door de TEE RAm.