Jullie zullen wel denken; "Oh nee hè, weer een 'Baan in uitvoering!' Boaring!" Nou ja, echt spetterend is het inderdaad niet. Maar, laten we eerlijk zijn, het doel van dit blog is, om de bouw van het Lokaalspoor 6 te volgen.
Het is een tijdje stil geweest rondom de bouw van de lokaalspoor-6-baan. Tenminste zo lijkt het. Achter de coulissen is er echter heel veel gebeurd. Het sporenplan van de bovenbaan is aangepast. En het emplacement op niveau 3 is in zijn ruwe vorm neergelegd. Op dit niveau komt een beperkt stoom- en diesellocdepot.
De andere sporen zijn om dieselmaterieel (locs en treinstellen). Het mag duidelijk zijn dat niveau drie, met het toegangsspoor niet van bovenleiding worden voorzien. De DB BR 152 loc op de foto hoort hier dus niet thuis.
Omdat niveau 3 tegen de de muur aan ligt, wordt het opstel-/verzorgingsterrein voor stoom- en diesellocs als eerste deel van de Lokaalspoor-6-baan aangesloten en compleet ingericht. In een later stadium is dit emplacement voor landschapwerkzaamheden niet zo goed meer te bereiken.
Op de plek waar nu de DB BR 152 staat geparkeerd, is een locloods gepland.
2 opmerkingen:
Een draaischijf mag eigenlijk op de modelspoorbaan niet ontbreken. Of een rolbrug. Je hebt er zo te zien ruimte voor!
Frank,
Ik heb daar eerlijk gezegd de laatste tijd ook over nagedacht. Maar ik ben tot de conclusie gekomen dat ik de ruimte niet heb. De draaischijf met loods zou dan op de plaats moeten komen waar nu op niveau 2 de rangeer-, laad- en lossporen komen. Bovendien vind ik zo'n draaischijf een behoorlijke extra investering met zich meebrengen.
Een reactie posten