Raillogica/Raillogistiek?

Vorderingen in de bouw van de nieuwe modelspoorbaan vallen er nog niet zoveel te melden; maar ja, we hebben dan ook in een lockdown gezeten. Voorzichtig worden de eerste stapje van versoepeling gezet en zo ook  zijn er weer wat eerste initiatieven op modelspoorgebied.

Vanmiddag de plaatselijke huisleverancier van modelspoorwegmaterieel en toebehoren bezocht. Ook hij was weer aan het ontwaken uit zijn corona-winter-slaap. Zo kon ik mijn eerste containerwagom scoren. Deze combinatie is ondergebracht bij spoorvervoerder Raillogix. Ja, dan mag natuurlijk een statieportret met het toekomstige tractievoertuig natuurlijk niet ontbreken.

Maar voor een containertrein misstaat een class 66 of een 189-er van RRF natuurlijk ook niet...

om maar iets op te noemen.

 

Raillogix BR 193 627 -7 / Roco 79936

Privatisering bij Lokaalspoor 6?

Natuurlijk gaat ook deprivatisering van het spoor niet voorbij aan de Lokaalspoor-- baan. De nog te bouwen modelspoorbaan dus.                                  

Naast NS, NMBS, DB-Cargo rijden er inmiddels ook private spoorbedrijven op de modelspoorbaan.

Denk daarbij aan ACTS, RRF, Strukton-Rail en BAM-Rail. De laatste twee zijn natuurlijk geen echte vervoerders, maar spooraannemers. 

Het werd tijd voor een nieuwe logistieke dienstverlener op de modelspoorbaan. De keuze is daarbij  op Raillogix gevallen. 

Dit bedrijf is sinds 2008 als intermodaal treinexploitant op het spoor actief. De hoofdvestiging staat in Rotterdam, daarnaast zijn er neven vestigingen in Praag en Warschau. De treinen van Raillogix doorkruisen dagelijks 23 landen in Europa. 

Mooi verhaal denken jullie nu. maar waarom nu de Vectron van Raillox aangeschaft? 

Het antwoord is eigenlijk heel simpel; gewoon omdat ik graag een Vectron wil op mijn baan en ik deze loc erg mooi vind. 

Nou ja, ook een beetje omdat het bedrijf in Nederland is gevestigd, en dus goed past bij mijn van Nederlandse spoorbaan.

Nu moet ik ook bekennen, dat ik ook de DB-backbone-loc op het oog had. Roco gaat deze ook leveren. Uiteindelijk vind ik hem toch  wel heel erg donker. Dus werd het de Raillox Vectron BR 173 627-7.

Roco heeft er een prachtige loc van gemaakt. De rijkwaliteiten zijn prima. De digitale functies zijn uitgebreid. Maar misschien ga ik toch een volgende keer weer voor een Márklin-versie (indien mogelijk).

Agumenten daarvoor zijn toch wel; de kwetsbaarheid en de vele details (die je er zelf nog op mag zetten).

Märklin, misschien wat minder fijn gedetailleerd, maar daardoor robuuster. Daarnaast verhoogt de verpakking van Roco de kwetsbaarheid van de loc. Wanneer je een aantal details hebt aangebracht,  krijg je de loc bijna onmogelijk, zonder schade, in en uit de doos. Desondanks is het wel een schitterend model.