Baan in uitvoering 33 - Komkommertijd?

Komkommertijd bij Lokaalspoor 6? Echt niet; er wordt hard aan de baan gewerkt. 

Met het aanbrengen van de kurkbedding voor de K-rails, het realiseren van de stroomaansluiting en de baandetectie, moet ook de voeding van de baan op orde zijn.

Het centrale brein van de baan bestaat nog steeds uit de Intellibox, in combinatie met een computer (Windows 8.1) en de besturingssoftware van iTrain.

Tot op heden werd de hele baan gevoed door één trafo (en een aparte trafo voor de voeding van de magneetartikelen). Vooral na de realisatie van niveau 1 en 2 was de grens bereikt

Vanaf nu wordt de baan op niveau 0 (met het schaduwstation) gevoed door trafo 0.

.

Voor niveau 1 (de parade strecke)  en niveau  2 (het opstelterrein) zijn een 3-tal boosters met bijbehorende trafo's bestemd:

• Booster 1a met trafo !a verzorgen de baanvoeding voor de paradestrecke in noordelijke richting.
• Booster 1b met trafo 1b verzorgen de baanvoeding voor de paradestrecke in zuidelijke richting. 

• Booster 2 met trafo 2 verzorgt de voeding van de beide emplacementen (niveau 1 en 2).

De boosters met de trafo's en de intellibox komen in een verrijdbaar kastej (Powerpack) te staan.  M.b.v.. van een ringleiding worden er twee (maximaal drie) aansluitpunten voor het z.g.n. Powerpack gemaakt.

Een oprit naar niveau 1 is al van kurk voorzien.