DIE REISE NACH WIEN UND WIEDER ZURÜCK (4)

Das DB Museum im Nürnberg

Nu we toch er bijna langskwamen, konden we er niet omheen: Het DB-Museum in Nürnberg.

Echt nog een museum, oude stijl

Een beetje 'stoffig', wanneer je het vergelijkt met ons Spoorwegmuseum in Utrecht.

Natuurlijk ontbreekt 'Der Adler'niet aan de collectie

De collectie locomotieven is best aanzienlijk.

Alles staat keurig opgesteld ,

maar allemaal wel een beetje statisch.

De highlights uit de Duitse spoorweggeschiedenis zijn er te zien.

Prachtig oud stroomlijn materieel....

Mock-ups van ICE-treinen; het is er te vinden.

Jammer, dat het een museum is gebleven, zonder enthousiaste medewerkers, die hun verhaal klaar hebben bij het tentoongestelde materieel. Het is erg formeel; maar wel goed geregeld.

Ondanks de aanwezigheid van de serie E91 en 103 had het buitenterrein weinig uitstraling.

Natuurlijk zijn er ook de werkplekken van de verschillende loctypen te bewonderen.

De DB-brandweer en een draisine mogen ook niet ontbreken.

De modelbaan in het museum is aanzienlijk; maar wel aan een update toe.

Conclusie: het DB-Museum in Nürnberg an sich is de moeite waard om te bezoeken; maar mag  eigentijdser.

Dit is het laatste bericht van "DIE REISE NACH WIEN UND WIEDER ZURÜCK".

DIE REISE NACH WIEN UND ZURÜCK (3)

HANS PETER PORSCHE TRAUMWERK (B)

Een van de highlights van onze reis naar Wenen en weer terug was wel de modelbaan in het Traumwerk van Hans Peter Porsche.

In het Traumwerk is een professionele modelbaan gemaakt, met bergen tot een hoogte van zo'n vijf meter.

Aan het plafond, in de zaal met de modelbaan, hangen zo'n 18 beamers om haarscherp de achtergronden te projecteren.

Een dag duurt 17 minuten in de modelbaanzaal. In die 17 minuten passeren licht, donker onweer enz. Compleet de daarbij behorende geluiden.

De treinen oversteken dalen via hooggelegen bruggen en viaducten.

Het water van de diverse watervallen wordt met de beamers geprojecteerd . Dat geeft een realistisch effect.

Op de modelbaan kom je verschillende grote en kleine stationsemplacementen tegen.

Er wordt met Duits-, Zwitsers- en Oostenrijks materieel gereden.

Hofleverancier van het rijdend materieel is Märklin, daarnaast kom je ook in beperkte mate andere modeltreinmerken tegen.

Natuurlijk mag de Porsche-fabriek niet ontbreken.

Al met al is het een geslaagd geheel geworden.

Hans Peter is regelmatig in zijn Traumwerk te vinden. Hij leest dan de reacties van zijn gasten in het gastenboek (volgens de receptioniste).

Het Traumwerk heeft ook nog een groots buitengebeuren met Gartenbahn; deze was tijdens ons bezoek niet in bedrijf.

Videootje

Verantwoorde aankopen

Natuurlijk konden we het bezoek aan het Traumwerk niet verlaten zonder het Traumwerkboek en een tweetal wagons. Uiteraard is bij de aanschaf van de wagons wel kritisch gekeken naar inzet mogelijkheden op de nog te bouwen nieuwe Lokaalspoor-6-baan. En gelukkig mogelijkheden te over: de nostalgische goederen trein en de reklametrein. De andere wagon is de 450051 (Märklin).

Een speciale Hans Peter Porsche Promotie Trein is ook nog samen te stellen met wagon 46978 (Märklin)

Deze laagboordwagon is beladen met twee Porsche trekkers; pas op, zeg geen "tractors"! Verantwoorde aankopen dus.