Het zal jullie niet verbazen, dat het mij weer niet gelukt is om het Lokaalspoor 6 locomotievenpark niet verder uit te breiden. Van ontkenners krijg ik dan ook vaak de opmerking: ja maar, waarom deze loc? Daar heb je er toch al twee van; ze verschillen alleen van kleur! Een uitleg, dat het hier om een unieke loc uit de serie 2200/2300 gaat,zet geen zoden aan de dijk. Dus, de "R" (Radioloc), maakt deze loc "uniek"!? Lekker makkelijk verdient door meneer Piko. Ik leg het niet verder meer uit en berust in de lawines van onbegrip/ontkenning..
Maar het is inderdaad waar; er zijn nog twee locs uit de serie 2200/2300 in het locpark van Lokaalspoor 6 te vinden.
De locs representeren, met hun verschillende kleurstellingen, verschillende periodes uit de spoorweggeschiedens
De 2384 van NS Cargo vertegenwoordigt de laatste periode van NS als goederenvervoerder. Daarna is NS Cargo overgenomen door DB en verder gegaan als Railion. Om, na nog een een paar naamswisselingen, uit te komen op DB Cargo.
De foto's maken duidelijk, dat er nog wat details aan de locs moeten worden toegevoegd
De daktuin is eenvoudig
De Köf II is een mooie bijvangst bij deze aankoop.
En ook voor de Köf II heeft al een familiellid in het Lokalspoor 6 locpark: de Köf III
De Köf II zal waarschijnlijk zijn taak krijgen bij de locloods/draaischijf op de modelspoorbaan. Daar wordt ook het museumdepot gevestigd. De Köf II zal vooral ingezet worden voor rangeerbewgingen met het museummaterieel worden.
Ook de PTT Post wagon is een nostalgie-aankoop; maar ik vind het een goede aankoop. De lijst is inmiddels aangevuld met de Märklin Insiderwagon 2025 (DB Gepäck-/Güterwagon) en een VSM Donderbus; de foto's zal ik jullie maar besparen...
